Gotze Kalsbeek

Author's posts

jun 22 2018

Aan de grenzen van Fort Europa

Een nieuw hoofdstuk in het Europese migratievraagstuk is gestart. Terwijl duizenden migranten de oversteek wagen weigert Italië vluchtelingen nu op te vangen.

De afgelopen maanden hebben  duizenden migranten de overtocht gemaakt van de Libische kust op weg naar Fort Europa. Smokkelaars helpen de vluchtelingen op weg. Als de bootjes door de mazen van de Libisch kustwacht heenkomen, worden de passagiers overgedragen aan één van de schepen van hulporganisaties. Die schepen van bijvoorbeeld SOS mediterranee brengen dan de vluchtelingen naar een haven aan de Italiaanse, Griekse of Maltese kust. Nu zijn vooral Italië en Malta geheel niet blij met deze situatie want in hun ogen zijn de hulporganisatie van West Europese landen nu bezig om massaal vluchtelingen op hun kust te dumpen. Afgelopen week waren er twee incidenten

16 juni: Het schip de Aquarius van de organisatie SOS mediterranee had vluchtelingen opgepikt van verschillende bootjes voor de Libische kust en was op weg naar Europa maar werd door Malta en Italië geweigerd . Het schip met uiteindelijk 629 passagiers heeft na lang overleg tussen regeringen koers mogen zetten naar Spanje. Meer over de Aquarius >>

Op 21 juni is er opnieuw een rel over een Duits schip onder Nederlandse vlag op de Middellandse zee dat vluchtelingen heeft opgepikt voor de Lybische kust. De Italiaanse vicepremier Salvini is heel erg duidelijk over wat er moet gebeuren met het schip……. naar Nederland.   Meer over het schip “lifeline” met de vluchtelingen aan boord >>>

 
Uit de Volkskrant:
Berichten uit Ventimiglia “het gezicht van het failliete Europese migratiebeleid” >>>

jun 21 2018

Gestrand aan de grens Mexico / VS

De grens Mexico VS wordt ook wel de Tortilla Curtain genoemd. Hier zien we de grens in stedelijk gebied. Echter het grootste deel van de muur loopt dwars door woestijngebied .

Het was de grote belofte van Donald Trump: een muur tussen de VS en Mexico. En Mexico zou die muur ook nog betalen volgens Trump.

Al tientallen jaren trekken jonge Mexicanen de grens met de VS over op zoek naar werk. Maar de VS wil die migratiestroom aan banden leggen. Trump nam het zelfs op in zijn verkiezingscamapgne. De muur moet illegale immigranten uit Mexico en andere Zuid-Amerikaanse landen buiten houden. “Totdat we een muur hebben en gedegen beveiliging, gaan we onze grens bewaken met militairen. Dat is een grote stap”, zei Trump onlangs. Want de muur zoals Trump hem wil is er nog niet en ondertussen wordt de grens zwaar bewaakt.

Het idee van de muur is overigens niet nieuw. Bij de aanloop van de presidentsverkiezingen van 2008 nam NOS verslaggever Eelco van Bosch Roosenthal al een kijkje bij de Tortilla Curtain

Roadtrip USA; hoe gaan VS met z’n illegalen om from Vakdidactiek Aardrijkskunde on Vimeo.

jun 19 2018

Gestrand op een Grieks eiland

De vluchtelingen route via de Griekse eilanden naar Europa is niet meer dagelijks in het nieuws maar de werkelijkheid is dat er nog steeds zo’n 12.000 mensen vast zitten op de eilanden Lesbos, Chios, Samos, Leros en Kos.

Het vluchtelingenkamp op Kos was oorspronkelijk bedoelt voor 2000 vluchtelingen maar er bivakkeren nu ruim 6000 mensen.  En hiermee is dit kamp de grootste .  Maar ook buiten het kamp verdeeld over het eiland en op verschillende plekken in het Hoofdstadje Kos stad bivakkeren vluchtelingen, tussen de toeristen en de oudheidkundige opgravingen

Het opvang systeem werkt niet. Mensen zitten er heel lang , vaak onder slechte omstandigheden. Als er 1000 vuchtelingen van de eilanden weggehaald worden komen er via de andere kant gewoon weer duizend of meer bij.

Lees het volledige artikel in een reportage van Mondiaal nieuws >>>

NOS reportage over vluchtelingen die oversteken van Turkije naar Griekse eilanden >>

jun 17 2018

Gestrand boven de poolcirkel

Het meest noordelijke asielzoekerscentrum van Europa ligt in het Noorse Vadso . Een stadje boven de poolcirkel tegen de grens van Finland. In Vadso wonen 6000 mensen. Daarvan is 10% vluchteling.

Eén van hen is Wabel. Een arts uit het Syrische Raqqa die via de de Arctische route in Noorwegen terecht is gekomen . Dus via Moermansk


Zijn verhaal is te lezen op het scroll lab van de NOS . Dit verhaal kun je het beste bekijken op je laptop / desktop met geluid aan

Naar het verhaal >>>>


 

jun 15 2018

Gestrand in de Sahara

De meeste vluchtelingen die vanaf Libië, Marokko of andere landen in Noord Afrika naar Europa proberen te komen zijn nauwelijks afkomstig uit die landen.

         West Afrikaanse vluchtelingen aan de Middelandse zee. Deze groep heeft met succes de Spaanse enclave Ceuta bereikt.

Zij komen van veel verder. Bijvoorbeeld uit landen zoal Mali, Niger, Nigeria en Tjaad. En zij moeten eerst de Sahara woestijn oversteken voordat ze aan de Middelandse zee staan.

Over het algemeen  worden vluchtelingen in kleine groepjes met een pickup de  woestijn “overgezet”. Professionele smokkelaars regelen het vervoer en vragen daar veel geld voor.

Een groeiend aantal West-Afrikaanse migranten wordt achtergelaten in de woestijn van het grensgebied tussen Niger en Libië. Volgens de gouverneur van de stad Agadez, aan de rand van de Sahara in Niger, zijn sinds begin mei 760 migranten gered door de Nationale Garde van Niger, nadat ze werden achtergelaten door hun smokkelaars.


Reportages en verhalen van Bram Vermeulen in NRC:
Smokkelaars laten migranten dood achter >>>>>
In het NRC het waargebeurde verhaal van 2 migranten uit Guinee >>>

 


jun 12 2018

Migratieroutes door Afrika

Begin juni was het weer volop in het nieuws. Veel Afrikanen maken de overtocht met bootjes vanaf de kust van Marokko, Lybië, Senegal, Mauritanië of de Westelijke Sahara richting Europa. Velen overleven de barre tocht niet, en degenen die het wel halen, belanden in opvangcentra, veelal in afwachting van hun uitzetting.

Rutas-migración-hacia-europa

Maar waar komen die mensen nu vandaan ? De landen die hierboven genoemd werden zoals Marokko en Tunesië zijn niet de landen waar de migranten vandaan komen, Dit zijn slechts de springplank-landen,

De meeste migranten , zoals wel blijkt uit bovenstaande kaart, komen uit landen ten zuiden van de Sahara zoals Kameroen , Nigeria etc. Dus voordat ze op het strand van Tunesië het bootje in stappen richting Lampedusa hebben ze vaak al duizenden kilometers door Noord Afrika afgelegd op weg naar Fort Europa.

jun 10 2018

Duckstad bij Parijs

Eind 18e eeuw / begin 19e eeuw zorgde Baron Haussman dat het wat rommelige Parijs in korte tijd eenoverzichtelijke stad werd met ruime Boulevards en hoge appartementgebouwen . De uitbreidingen echter van begin 20ste eeuw waren weer rommelig . De Banlieues. Maar inmiddels lijkt De ijzeren hand van Haussman weer terug en heeft een amerikaans tintje!

Na de volstrekt rommelige en chaoatische stadsuitbreiding in de banlieues heeft men met de Villes Nouvelles in de grande Couronne laten zien dat Parijs wel degelijke oog heeft voor wat er in de rest van het stadsgewest gebeurd. In elke Ville Nouvelles was ruimte voor wonen en werken, er werd geexperimenteerd met vernieuwende architectuur en alle Villes Nouvelles werden met de hoofdstad verbonden door een lange afstands metro verbinding , de zogenmaamde RER.

Tegen de Ville Nouvelle Marne la Vallee zien we nu echter een geheel nieuwe vorm van planologie. De motor van het geheel is Disneyland. Dat het pretpark met ijzeren discipline gepland is zal niets verbazen . Maar wat wel verbaasd is dat de invloed van Disney zicht uitstrekt over veel groter gebied. Want rondom Disneyland ontstaat een geheel nieuw stedelijke gebied dat volledig ingericht wordt onder toezicht van Disney! Met een zeer strakke planning bouwt Mickey Mouse rondom een zorvuldig gecreeerd stadshart aan een geheel nieuwe stad. Het Centre Urbain bestaat uit een mega winkelcentrum (Val D’ Europe) + een RER /TGV station en daarom heen worden Avenues in Parijse stijl aangelegd . Ruime villawijken vinden we verderop. Inmiddels is ook de eerste middelbare school verrezen. Val d’Europe zal in de komende jaren uitgroeien tot een stad van 40.000 inwoners. En dan vooral bewoond door de wat betere middenklasse die werkt in Parijs of bij Disney.
Terwijl de Villes Nouvelles opvielen door hun open karakter, ruimte voor moderne architectuur doet Val d’Europe ernstig denken aan het idee van een gated community.

Merien ten Houten over de Mickey Mouse agglomeratie >>>

(Bron : Parijsonline.nl / Parijsmagazine.nl: G. Kalsbeek)

jun 07 2018

Uitbarsting Kilaueau op Hawaii

Kilaueau Vulkaan op Hawaii uitgebarsten na aardbeving


Het is al enige tijd onrustig rond de Kilauea vulkaan. Na twee zware aardbevingen  ten zuiden van de Pu‘u ‘Ō‘ō krater was begin mei  veel gesteente in het kratermeer terechtgekomen en is het lava-niveau in het kratermeer plots met enige tientallen meters gezakt.

De vulkaan Kīlauea op Hawaii is uitgebarsten maar wel op een wonderlijke manier.   Die lava komt echter niet uit een centrale krater, maar uit verschillende spleten die her en der in de omgeving in het landschap zijn ontstaan.  Lavastromen verspreiden zich nu traag maar wel gestaag over een deel van Big Island. Dit type lava noemt met wel het Pāhoehoe

De dikke lava komt naar buiten via spleten en verspreid zich langzaam over het landschap

Op 15 mei waren  er ruim 18 spleten in het landschap  ontwikkeld waar lava uitstroomt. Op verschillende plekken in de spleten zijn ook lava fonteinen waargenomen van tientallen meters hoog

De lava baant zich een weg door het landschap van Hawaii en walst alles plat wat ie tegenkomt

Op 17 mei heeft de hoofdkrater van het Kīlauea complex van zich laten horen met enorme explosies  met rookwolken en gasuitstoot tot een paar kilometer hoogte.

Het kratermeer van de Kilauea vulkaan op Hawai

Sinds 21 /22  mei zouden  de 21ste en 22ste lava spleten zijn ontstaan en volgens de County of Hawaii alert heeft een lavastroom ook de oceaan bereikt. Gassen die hierbij vrij komen zijn zeer giftig en er kan ook Lava Haze (miniscule glasdeeltjes ) vrij komen.   USGS bericht hierover >>

De lavastroom die zich een weg gebaand heeft naar de oceaan .

Op 5 juni komen de eerste berichten door dat de lavastroom die in de oceaan uitkomt inmiddels een hele baai heeft opgevuld. Deze baai was ooit anderhalve kilometer diep en is nu grotendeels bedolven onder lava.  Meer op het Discover blog >>>

 

De lavastromen hebben inmiddels de oceaan bereikt en bezig met het opvullen van wat ooit de Kapoho baai was.

12 juni: Volgens de berichten op het Discover blog hebben de lavastromen zich in de afgelopen week alleen maar uitgebreid o.a. richting Kapoho bay en Vacationland community . Er zijn nu meer dan 500 woningen vernietigd door de lavastromen op het eiland. Meer op het Discover blog van Geoloog Erik Klemetti >>>>

Op 17 juni vloeit de lavastroom uit de “Fissure 8” nog steeds. Ook wordt vastgesteld dat de snelheid van da lavastroom aanzienlijk is . Opnames van Hawaii News laten zien hoe hard de lavastroom zich voortbeweegt.

Geologen op twitter gaan op basis van het filmmateriaal aan het rekenen en komen op bijna 30 km per uur stroomsnelheid . Naar de berichten en berekeningen >>>

Meer info en achtergronden:

NOS over de lavastroom >>>>

Geoloog Erik Klemetti over de Kilauea vulkaan >>>>

De Geobronnen eerder over de Hawaii hotspot >>>

Een enorme bak aan beeldbronnen verzamelt door  Nesta-US >>>

Een ESRI Storymap over het vulkanisme op Hawaii >>>

De Amerikaanse Geoloog Erik Klemetti op CNN over Hawaii >>>

Esri storymap overde Kilauea uitbarstingen >>>

Meer updates & nieuws :

USGS updates  van 17 mei >>>

Geoloog Bernd Andeweg over de uitbarstingen van afgelopen dagen  (17 mei) >>>>

De 21ste lava spleet heeft zich geopend >>

Lava kruipt door de straten van Hawaii >>>

Nachtbeelden van de lavastromen en fontijnen >>>

Sinds 20 mei is ook de centrale krater actief >>>

De Kapoho baai heeft zich gevuld met lava >>>>

 

 


Geobronnen werkformulier: Twee vulkanen vergeleken >>>>


jun 06 2018

Renovatie Les Halles in Parijs

leshalles2016

Les Halles……… Eeuwenlang waren op deze plek de Parijse markthallen. De groothandelsmarkt die de buik van Parijs werd genoemd….. gelegen midden in de binnenstad.

Toen de markthallen wegens ruimtegebrek richting Rungis gingen kwam er begin 70tiger jaren een spik splinternieuw multi functioneel bouwwerk voor in de plaats. Destijds een hoogstandje met wel aardige vondsten. In het Forum Les Halles vond je een museum, een zwembad, verschillende bioscopen een tropisch aquarium en winkels.

Maar in de loop der ging het mis. Verschillende functies verdwenen snel en bepaalde delen werden afgesloten. Les Halles werd … vooral ’s avonds niet veilig ervaren. Het oorspronkelijk hoog kwalitatieve winkelaanbod werd absoluut niet gehaald en maakte plaats voor goedkope grijp en graai boetieks. Kortom enigzins vergelijkbaar met de ontwikkelingen van Hoog Catherijne in Utrecht.

In 2010 is een grote verbouwing van start gegaan (ik schreef daarover in 2013) waarbij het belangrijkste doel was om meer licht, ruimte en verbinding met de omgeving te creeëren.  Afgelopen jaar werd de Canopé officieel geopend met vooral mooie winkels waaronder conceptstores van trendy merken zoals Lego en Moleskin.

Een impressie:
7782686296_sipa-00749724-000002
7782686293_sipa-00749724-000014

jun 04 2018

Uitbarsting vulkaan Fuego

In Guatemala zijn zeker 68 mensen om het leven gekomen bij een vulkaanuitbarsting van de vulkaan Fuego, zo’n veertig kilometer ten zuidwesten van hoofdstad Guatemala-Stad.

Pyroclastische stromen bedekken denderen vanaf de vulkaan het omliggende landschap in

Modderstromen zijn ontstaan na de uitbarsting en hebben dorpen in de omgeving overspoeld

Volgens geologen gaat het niet om lava die de hellingen afkomt  maar om twee andere vulkanische verschijnselen

Om  te beginnen zijn het de pyroclastische stromen die de meeste slachtoffers hebben veroorzaakt. Dit is een mengsel van vulkanische as en heet gas dat de hellingen van de vulkaan afrolt en is snel en uiterst gevaarlijk. De hitte van de as verschroeid alles op zijn weg.

Op verschillende plekken is vervolgens de neergedaalde vulkanische as door zware regen opgestuwd tot modderstromen.  Als deze lahar stromen zich mengen met riviertjes ontstaan dodelijke modderstromen.

Lees evt verder in het artikel van Erik Klemetti


Beelden van de Pyroclastische stromen >>>

Lees het hele verhaal op NOS >>>>>

Wikipedia over Fuego >>>

Volcanocafe over de Fuego >>>

Geoloog Erik Klemetti over de Fuego uitbarstingen >>>

De Geobronnen over de Fuego in 2017 >>


   Geobronnen werkformulier: Twee vulkanen vergeleken >>>>


 

jun 02 2018

De Villes Nouvelles van Parijs

michelinplanatlasparis57

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners.

Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na de Tweede wereld oorlog was weinig gestructureerd. De rommelig ogende Banlieue is daarvan het zichtbare resultaat.

Vanaf de jaren 80 is men begonnen met een meer gestructureerde aanpak van de groei van de stedelijke regio. Zo werden op zo’n 25 km van Parijs nieuwe satelliet steden gepland met de naam Villes Nouvelles.

Deze nieuwe steden zouden het voorbeeld worden van modern comfortabel wonen  voor mensen die meestal werken in Parijs, Dus in deze steden werd geëxperimenteerd met  nieuwe architectuur en ze kregen allemaal een gloednieuwe metro-trein (RER) verbinding naar de Parijse binnenstad.  De RER lijnen lopen buiten de stad bovengronds en duiken ondergronds waar ze de stad binnenkomen en maken dan op verschillende stations de aansluiting op het metronetwerk van Parijs.

Appartementen complex met romeinse elementen in Cergy St Christophe ontworpen door de spaanse architect Ricardo Bofill

Eén van de RER lijnen die verschillende Villes Nouvelles met Parijs verbindt Parijs. Onder andere Cergy en Marne la Vallee (o.a Disney). Ook deze lijn heeft in Parijs zelf maar een paar stations



Een wat uitgebreider overzicht van deze stedelijke ontwikkeling >>>


In 1990 is er een mooi overzichtelijk boekje in het Nederlands verschenen over de Villes Nouvelles . Met ook aandacht voor de Groot Stedelijke Planning van Parijs en uitgebreide beschrijving van de vijf Villes Nouvelles en de bijzondere architectuur + een aantal eenvoudige maar wel handzame kaartjes.

Villes Nouvelles,  De vijf nieuwe steden rond Parijs door Lennie Molen en Margo Buurman.

 

Het boek is overigens nog (tweede hands) bij BOL te verkrijgen >>>

mei 31 2018

Metrolijn 16 nu al omstreden

De Parijse Metrolijn 16 bestaat nog niet eens maar heeft nu al nogal een reputatie. Op social media wordt de lijn al uitgebreid op de korrel genomen: #ligne16 . Wat is er aan de hand ?

De Franse president Macron heeft stevige plannen gelanceerd om het metronet van Parijs uit te breiden. De bedoeling is dat de randgebieden beter bij de stad worden betrokken, met name voor de gemeenten uit de Banlieue is dat van belang.

Want die gemeenten hebben niet alleen een sociaal economische achterstand ten opzichte van andere buitengebieden van Parijs maar missen ook wat betreft OV de aansluiting met Parijs.

Huidige lijnen, zoals lijn 12 , zijn al aan beide uiteindes doorgetrokken.

Maar er komen ook nieuwe lijnen bij. Zo zal lijn 16 vanaf Saint Denis in het Noorden  bij wijze van een riglijn o.a via Chelles naar Noisy in het oosten gaan. En de nieuwe lijn doet daarbij verschillende beruchten Banlieues aan : Le Blanc Mesnil, Aulnay , Sevran en Chelles zijn gemeentes die regelmatig in het nieuws komen als het weer gaat om banlieue problemen. En met name die aaneenschakeling van gemeentes heeft een golf aan social media aandacht gegeven.

NOS over de ophef over de nieuwe lijn >>>

De website van de Societe Grand Paris Express >>

mei 28 2018

Le Métropole du Grand Paris

Parijs heeft de afgelopen jaren  doelbewust ingezet op een goede planning van niet alleen de binnenstad maar ook de gehele agglomeratie 

metro-grandparisEen van de hoofddoelen in de projecten voor de toekomst van Parijs is dat de hele agglomeratie Parijs voorzien moet zijn van een goed openbaar transport.  Met de naam”Grand Paris Express” wordt het hele plan omvat.

De nieuwe metrolijnen zullen bestaande Banlieue steden beter moeten gaan ontsluiten maar ook nieuwe woongebieden laten aansluiten op Parijs.

Er zijn een paar opvallende zaken aan het project:

Om te beginnen zal de net nieuwe  (en hypermoderne) metrolijn nr. 14 doorgetrokken worden bij wijze van Noord Zuidlijn. Dan ook is het opvallend dat de nieuwe lijnen genummerd zijn als lijnen 15,16,17 en 18.  Dat duidt erop dat het geen uitbreiding van het RER netwerk is maar echt een uitbreiding van het metronetwerk . Verschillende stations van de doorgetrokken lijn 14 zullen belangrijke overstapplaatsen in het netwerk worden

Ook een heel opvallende ontwikkeling naar mijn idee is dat die nieuwe lijnen niet vanuit de Parijse binnenstad naar buiten gaan maar dat ze vooral samen van een nieuwe ringlijn vormen vlak buiten de Boulevard Peripherique  rondom de stad , dwars door de  Banlieue steden  van Parijs. Duidelijk met het doel de rommelige en slecht geplande Banlieue steden te laten aansluiten bij de agglomeratie.

Maar ook wordt met dit  nieuwe netwerk het typisch Parijse probleem opgelost dat een werknemer bijvoorbeeld uit Saint Denis die werkt in La Defense niet meer met de metro centrum Parijs in moet om daar de metro naar La Defense te nemen… In de nieuwe situatie heeft hij / zij een direct lijntje naar La Defense en bespaart een uur reistijd!

metro_L14_paris

Een station van de nieuwe onbemande metro lijn 14

Al met al komt er zo’n 200 km nieuw spoor en komen er  75 stations met deze nieuwe lijnen erbij, Lijn 15 gaat rondom de stad en  lijn 16, 17 en 18 gaan verder de regio in. Centraal in het netwerk staat metrolijn 14.  Wie inmiddels wel eens met de metrolijn 14 heeft gereisd zal het zich niet verbazen dat ook de nieuwe lijnen volautomatisch (zonder bestuurder etc) zullen zijn !

Niet iedereen is even enthousiast over de nieuwe lijnen…… want lijn 16 zal de meest gewelddadige Banlieue gemeentes rondom met elkaar gaan verbinden. Vooral veel mensen op Social media vragen zich af of dat wel zo slim is. Lees verder hierover op Parijsmagazine >>>>

 De Societe du Grand Paris (fr) >>>

 De Societe du Grand Paris (en) >>>