In Parijs wonen alleen nog rijken en gesubsidieerden

Volgens Frankrijk correspondent Kleis Jager wonen in Parijs eigenlijk alleen nog rijken en gesubsidieerden. Kleis Jager verwijst hiermee naar geograaf Christophe Guilluy die concludeert dat dit het resultaat is van globalisering. Ons systeem heeft steeds meer behoefte aan een combinatie van hoog opgeleide mensen èn laag opgeleide mensen. Die groepen concentreren zich vervolgens in de grote steden, de motoren van … Lees verder >>

Gestrand in Parijs

Migranten op weg naar Europa en door Europa stranden op de meest onmogelijke plekken. Zo schreef ik al eerder over de migranten die stranden op een van de Grieks vakantie eilanden,  aan de rotskust van Calais, midden in de Sahara en in het uiterste puntje van Noorwegen boven de poolcirkel. Maar ook aan de oevers van de Seine in Parijs … Lees verder >>

Parijs en de Banlieue

De Boulevard Périphérique grendelt Parijs af van de rest van Frankrijk. Ondanks pogingen en maatregelen van de overheid om het buitengebied beter bij de stad te betrekken en zelfs tot een Grand Paris te komen blijft het voorlopig Paris et le Desert Amsterdammers uit de binnenstad worden vaak verweten dat alles beredeneerd wordt vanuit de Grachtengordel. Dat is in Parijs … Lees verder >>

De Tram van Parijs

Parijs heeft weer een nieuw stukje van de Tramway geopend. Parijs wordt ondergronds doorkruist door 14 metrolijnen die allerlei hoeken van de stad met elkaar verbinden en een aantal RER lijnen die de de binnenstad verbindt met de Banlieue en de Ville Nouvelles. En de laatste jaren wordt er ook gewerkt aan een bovengronds tram netwerk. De Tramway zoals die … Lees verder >>

Le Métropole du Grand Paris

Parijs heeft de afgelopen jaren  doelbewust ingezet op een goede planning van niet alleen de binnenstad maar ook de gehele agglomeratie  Een van de hoofddoelen in de projecten voor de toekomst van Parijs is dat de hele agglomeratie Parijs voorzien moet zijn van een goed openbaar transport.  Met de naam”Grand Paris Express” wordt het hele plan omvat. De nieuwe metrolijnen zullen … Lees verder >>

Duckstad bij Parijs

Eind 18e eeuw / begin 19e eeuw zorgde Baron Haussman dat het wat rommelige Parijs in korte tijd eenoverzichtelijke stad werd met ruime Boulevards en hoge appartementgebouwen . De uitbreidingen echter van begin 20ste eeuw waren weer rommelig . De Banlieues. Maar inmiddels lijkt De ijzeren hand van Haussman weer terug en heeft een amerikaans tintje! Na de volstrekt rommelige … Lees verder >>

De Villes Nouvelles van Parijs

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>

Metrolijn 16 nu al omstreden

De Parijse Metrolijn 16 bestaat nog niet eens maar heeft nu al nogal een reputatie. Op social media wordt de lijn al uitgebreid op de korrel genomen: #ligne16 . Wat is er aan de hand ? De Franse president Macron heeft stevige plannen gelanceerd om het metronet van Parijs uit te breiden. De bedoeling is dat de randgebieden beter bij … Lees verder >>

De plannen van Macron voor de “banlieues” van Parijs

[bron: NOS] De Franse president Macron presenteerde begin deze week zijn langverwachte plannen voor de banlieues, de vaak troosteloze flatwijken in de buitenwijken van Franse steden en voorsteden. Macron wil met concrete maatregelen een einde maken aan de problemen in de wijken. Want die zijn groot en bestaan al veel te lang. “Er is hier minder politie, minder justitie en … Lees verder >>

Au bords de seine

De vorige Burgemeester van Parijs kondigde al aan in zijn eerste jaar aan dat hij grootse plannen had met de Seine oevers. En die plannen worden doorgezet want Parijs gaat nu echt verschillende seinekades teruggeven aan de Parijzenaars. Tijdens de vakantie Parisplages weken worden al iedere zomers een paar kades afgesloten voor het strand evenement. Maar nu worden structureel een … Lees verder >>

La France périphérique

De meest invloedrijke denker in de Franse politiek is een sociaal-geograaf. Met de term ‘la France périphérique’ bracht Christophe Guilluy de ontevredenen in de provincie in kaart die zich achtergesteld voelen bij de stadselite. ‘Globalisering drijft mensen uiteen.’ Parijs groeit en wordt welvarender maar is slechts bereikbaar voor de hogere klasse. Enclaves met sociale huur waar vooral immigranten wonen, houden … Lees verder >>

De regie van Parijs

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>

Een nieuwe metrokaart voor Parijs

Van steden zoals Londen en Parijs zijn de metrokaarten van de stad bijna net zo iconisch als de grote monumenten van de twee grote steden Die kaarten bepalen enorm het kaartbeeld dat dat de bezoekers van die stad hebben. En bovendien is dat kaartbeeld niet altijd correct. Voor de cartografische helderheid zijn bepaalde stations wat uit elkaar gezet, terwijl ze … Lees verder >>

Paris et le Desert Francais

Parijs en de Franse woestijn………Ook deze kaart over het verzorgingsgebied van de Franse spoorlijnen vanuit (de grote stations van ) Parijs laat zien hoe de verhoudingen in Frankrijk nog steeds zijn. Parijs als middelpunt van het land … Lees verder >>