Category: Parijs

nov 30 2016

De regie van Parijs

michelinplanatlasparis57

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners.

Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na de Tweede wereld oorlog was weinig gestructureerd. De rommelig ogende Banlieue is daarvan het zichtbare resultaat.

Vanaf de jaren 80 is men begonnen met een meer gestructureerde aanpak van de groei van de stedelijke regio. Zo werden op zo’n 25 km van Parijs nieuwe satelliet steden gepland met de naam Villes Nouvelles. Vol met nieuwe architectuur en allemaal een gloednieuwe metrotrein (RER) verbinding naar Parijs

 

streekplan_parijs


Een wat uitgebreider overzicht van deze stedelijke ontwikkeling  >>>

En nu ?Wat is de stand van zaken in Parijs… welke ontwikkelingen zijn er ?

Daarover  wat meer op de Geobronnen !

 

mrt 12 2017

Au bords de seine

port_du_gros-caillou-jardin_flottant

De vorige Burgemeester van Parijs kondigde al aan in zijn eerste jaar aan dat hij grootse plannen had met de Seine oevers.

En die plannen worden doorgezet want Parijs gaat nu echt verschillende seinekades teruggeven aan de Parijzenaars. Tijdens de vakantie Parisplages weken worden al iedere zomers een paar kades afgesloten voor het strand evenement. Maar nu worden structureel een paar kades omgetoverd in wandel en recreatiegebieden met o.a. drijvende  tuinen. Dus deze gebieden zullen bij hoog water niet snel onderlopen !

Vooral aan de Rive Gauche en nabij het Hotel de Ville gaat men aan het werk maar ook eilandjes zoals l’île aux Cygnes met het vrijheidsbeeld krijgen een opknapbeurt met oog voor meer natuurlijke ontwikkeling. Dus een soort Franse variant van het Nederlandse “Ruimte voor de rivier” ;-)

5724-LES-BERGES-DE-SEINE 4

Nu is het ook weer niet zo dat de grote verkeersstromen in gevaar komen want het stuk voor Gare d’Orsay was tot voor kort een parkeerplaats. Een fijne … dat wel.

Meer informatie >>>>

dec 12 2016

La France périphérique

De meest invloedrijke denker in de Franse politiek is een sociaal-geograaf. Met de term ‘la France périphérique’ bracht Christophe Guilluy de ontevredenen in de provincie in kaart die zich achtergesteld voelen bij de stadselite. ‘Globalisering drijft mensen uiteen.’

Parijs groeit en wordt welvarender maar is slechts bereikbaar voor de hogere klasse. Enclaves met sociale huur waar vooral immigranten wonen, houden de illusie in stand van diversiteit, van openheid. Maar ondertussen wordt nu ook de middenklasse de stad uitgewerkt. Dat proces is in volle gang.

Lees verder in het FD >>>>

okt 31 2016

Grootstedelijke ontwikkelingen in Parijs

Parijs is de afgelopen paar jaar vooral in het nieuws als de stad van aanslagen. De aanslag op de Charlie Hebdo redactie in 2014 en de aanslag op de concertzaal Bataclan in 2015 zul je niet snel vergeten. Maar ondertussen is Parijs een miljoenen stad die ook gewoon door leeft met haar eigen grootstedelijke problemen, oplossingen en mogelijkheden
5724-LES-BERGES-DE-SEINE 2
Zo werkt de Parijse overheid al jaren aan het beter leefbaarmaken van de Seine oevers , opnieuw gebruiken van oude spoorlijnen, bushokjes voorzien met wifiverbinding, uitbreiding van het metronetwerk, en in verschillende rommelige buurtjes heeft spontane Gentrification plaats gevonden, fietsers hebben enorm de ruimte gekregen met het witte fietsen Velib Plan en op verlaten plekken in de stad zoals oude spoorweg emplacementen zie je nu volkstuintjes, wandelpaden en hippe cafés verschijnen. Terwijl nogal wat Banlieues er enorm achteraan hobbelen

Hier op de Geobronnen staat een artikelenreeks waarin je kennis maakt met een aantal van dit soort Groot stedelijke aspecten van Parijs.

Naar de serie >>>

jun 02 2016

Overstromingsbewustzijn in Parijs

In het kader van de overstromingen in de regio Parijs de afgelopen dagen dit bericht nog naar even naar voren geschoven …………………………………….

Alhoewel er allerlei bufferbassins, zijrivieren, Nevengeulen en sluizencomplexen in het bovenstroomse gebied van de Seine de rivier in toom houden moeten de bewoners van Parijs zich er toch van bewust zijn dat ook de Seine wel eens buiten haar oevers kan treden!

Cc84aK3W0AAPJL4
Hooggelegen gedeeltes van de stad zoals Montmartre, Belleville en Butte aux Cailles hebben natuurlijk weinig te vrezen maar er zijn bij extreem hoog water weldegelijk overstromings risico’s voor de buurten direct langs de rivier en laag gelegen Quartiers als de Marais.

De gemeente Parijs bereid haar Burgers voor >>>>

Vooral de kaart met de zones inondables en Île-de-France is heel interessant en verrassend. Het verbaasde mij bijvoorbeeld hoe overstromingsgevoelig het 15e arrondissement is. Maar ook het gebied vlak voordat de Seine aan de oostkant de stad binnenstroomt waaronder Creteil en Vitry vallen op. Die zijn enormboverstromingsgevoelig. Alsof er buffers / sluizen / waterkeringen vlak voor Parijs liggen die het water kunnen doen ophopen juist in dat gebied. Naar de kaart >>>>

jun 01 2016

Hoogwater in Parijs en omgeving

In Parijs en de regio rond Parijs staat het water nogal hoog in de rivieren. In Parijs zijn nu de Seinekades afgesloten voor voetgangers en verkeer Ook in de regio’s Seine et Marne (Lagny en ) en Loiret staat het water zeer hoog. Bij Orleans zou de A10 deel onderwater staan (Loire / Loiret) en in de binnenstad van Nemours bewegen de bewoners zicht voort met kano’s

Overstroomde Seinekades Parijs (Foto : Mairie de Paris)

Overstroomde Seine kades Parijs (Foto : Mairie de Paris)

-

Nemours binnenstad Foto Nouvel Obs

 

Meer op de website van de Mairie de Paris >>>

Hoe zit het met het overstromingsbewustzijn van de Parijse bevolking >>>>>>

Beelden van de Nouvel Obs >>>>

apr 11 2016

Een nieuwe metrokaart voor Parijs

Van steden zoals Londen en Parijs zijn de metrokaarten van de stad bijna net zo iconisch als de grote monumenten van de twee grote steden

metrokaart

De officiële metrokaart van Parijs (RATP)

Die kaarten bepalen enorm het kaartbeeld dat dat de bezoekers van die stad hebben. En bovendien is dat kaartbeeld niet altijd correct. Voor de cartografische helderheid zijn bepaalde stations wat uit elkaar gezet, terwijl ze in werkelijkheid slechts op een paar minuten lopen van elkaar liggen. Er is nu een kaart die laat zien hoever stations van elkaar liggen >>>>

Om de boel nog eens veel sterker op te schudden……… Maxwell Roberts, een specialist uit de UK van de Essex University op het gebied van beelden en interpretaties heeft voor Parijs een nogal revolutionaire metrokaart ontworpen. Een concentrische kaart die bovendien heel intuïtief leesten verbindingen / overstappen (correspondances) erg goed weergeeft
metroparisien Meer over deze kaart op de Franse site Internaute

apr 08 2016

Paris et le Desert Francais

Parijs en de Franse woestijn………Ook deze kaart over het verzorgingsgebied van de Franse spoorlijnen vanuit (de grote stations van ) Parijs laat zien hoe de verhoudingen in Frankrijk nog steeds zijn. Parijs als middelpunt van het land
CfQdaoiXIAE4ODQ

apr 06 2016

Renovatie Les Halles in Parijs

leshalles2016Les Halles……… Eeuwenlang waren op deze plek de Parijse markthallen. De groothandelsmarkt die de buik van Parijs werd genoemd….. gelegen midden in de binnenstad

Toen de markthallen wegens ruimtegebrek richting Rungis gingen kwam er begin 70tiger jaren een spik splinternieuw multi functioneel bouwwerk voor in de plaats. Destijds een hoogstandje met wel aardige vondsten. In het Forum Les Halles vond je een museum, een zwembad, verschillende bioscopen een tropisch aquarium en winkels.

Maar in de loop der ging het mis. Verschillende functies verdwenen snel en bepaalde delen werden afgesloten. Les Halles werd … vooral ’s avonds niet veilig ervaren. Het oorspronkelijk hoog kwalitatieve winkelaanbod werd absoluut niet gehaald en maakte plaats voor goedkope grijp en graai boetieks. Kortom enigzins vergelijkbaar met de ontwikkelingen van Hoog Catherijne in Utrecht.

In 2010 is een grote verbouwing van start gegaan (ik schreef daarover in 2013) waarbij het belangrijkste doel was om meer licht, ruimte en verbinding met de omgeving te creeëren. Afgelopen week werd de Canopé officieel geopend

Een impressie:
7782686296_sipa-00749724-000002
7782686293_sipa-00749724-000014

feb 05 2016

Bidonville in Parijs onruimt

Zo’n twee weken terug schreef ik al over het wel heel bijzondere stukje van de Petite Ceinture in het noorden van Parijs waar geen hipster cafés, moestuintjes of kunstproject was ontstaan maar waar Roma vluchtelingen uit Oost Europa tijdelijke bewoning hadden neergezet… een heuse Bidonville was hier ontstaan.

De Parijse overheid zat met deze tijdelijke woningen in haar maag en heeft actie ondernomen want  vanaf vandaag wordt het grote Romakamp ontruimd, dat sinds juni gevestigd was op de verlaten sporen van de ‘Petite Ceinture’ en waar bijna 400 mensen woonden. De ontruiming is het gevolg van een klacht die werd ingediend bij het gerecht door de Franse spoorwegen, die eigenaar zijn van het terrein.

De morgen over de bidonville >>>

Over dit stukje Petite Ceinture op Geographical news >>>

jan 17 2016

Banlieues broeinesten van jihadisme ?

Net als bij de eerdere aanslagen in januari, kwam ook nu weer een flink deel van de daders van de aanslagen van Parijs uit banlieues.

Toch is het te simpel om deze wijken neer te zetten als broedplaatsen van radicalisering, stelt conflictdeskundige Luuk Slooter van de Radboud Universiteit. Voor zijn onderzoek woonde hij enkele maanden in de beruchte Parijse banlieu 4000 Sud La Courneuve.

Quartier-du-Parc-Nanterre2

 

Lees verder op Kennislink >>>

 

 

jun 07 2015

Parijs 2050

De wereldbevolking blijft groeien en dat heeft negatieve gevolgen. Grote steden in Oost-Azië kampen met veel smog. Wat kunnen we hier tegen doen? Architect Vincent Callebaut kreeg van de gemeenteraad van Parijs de opdracht om een plan te maken om de uitstoot van broeikasgassen in de Franse hoofdstad in 2050 met 75 procent terug te dringen. En dit is het resultaat.

torens-parijs

Lees verder op de Scientias website >>>

mrt 13 2015

Gentrification in Parijs

Terwijl op bepaalde plekken in Parijs een nog wat schimmig sfeertje heerst met mannetjes die vanuit een emmer Cassave verkopen zoals in Goute d’Or aan de Noordelijke rand van Parijs zijn er andere plekken in die in snel tempo verhippen.

Img_4785klein
Op nog geen 500 meter van die Cassave verkopers is bijvoorbeeld dit jaar een voormalig SNCF emplacement met hallen verbouwd tot een modern complex met bibliotheek, hip Youth Hostel, restaurants en lunch cafés. Ook de Amerikaan Marc Grossman heeft Halle Pajol gekozen als toplokatie voor een vestiging van zijn Bob’s Bakery

Bobs-Inside
En ook in Belleville zet de trend zich voort. Simone van de Wetering woont in een Parijse buitenwijk en doet voor de Research Master Social Sciences onderzoek naar jongerenidentiteit en stigmatisering in de ‘banlieues’ van Parijs. In het najaar van 2014 schrijft Simone over haar ervaringen in deze banlieues en publiceert zij een reeks blogs over de plekken waar ze haar Parijse dagen spendeert.

Van haar Blog: Vorige week is er bijvoorbeeld een nieuwe koffietent in Belleville geopend. Een hele hippe, met Scandinavisch interieur, bananencake en cappuccino’s voor vier euro. Belleville is een wijk in het 20e arrondissement van Parijs waar veel (arbeids)migranten wonen. Sinds een paar jaar delen deze – met name Aziatische allochtonen – de straten met jonge studenten en kunstenaars, de zogenaamde bobos: les bourgeois et bohèmes. Met Belleville is de buitenste ring bereikt van het slakkenhuis dat Parijs in haar arrondissementen verdeelt. Steekt de gentrificatie binnenkort dan eindelijk de ring over naar de banlieue?

Lees verder op het blog van Coolpolitics >>>