In verschillende grote steden met een industrieel verleden zien we hetzelfde gebeuren. Overblijfselen van oude industriegebieden, oude haventerreinen of infrastructuur. Ze zijn inmiddels ingebed in de stad omdat die eroverheen is gegroeid en ze zijn ook niet meer in gebruik. In de Engelse Geografie noemen ze dat Industrial Wasteland, Ook in Parijs zijn dit soort plekken talrijk maar deze stad … Lees verder >>
Eind 18e eeuw / begin 19e eeuw zorgde Baron Haussman dat het wat rommelige Parijs in korte tijd een overzichtelijke stad werd met ruime Boulevards en hoge appartementsgebouwen. Dat leek dus een goede basis voor verdere uitbreidingen. De uitbreidingen echter van begin 20ste eeuw waren en de jaren 50 waren daarentegen weer erg rommelig rommelig. De Banlieues die toen zijn … Lees verder >>
Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>
De Boulevard Périphérique grendelt Parijs af van de rest van Frankrijk. Ondanks pogingen en maatregelen van de overheid om het buitengebied beter bij de stad te betrekken en zelfs tot een Grand Paris te komen blijft het voorlopig Paris et le Desert Amsterdammers uit de binnenstad worden vaak verweten dat alles beredeneerd wordt vanuit de Grachtengordel. Dat is in Parijs … Lees verder >>
Halverwege de 19e eeuw was de binnenstad van Parijs in vele opzichten een middeleeuwse stad met nauwe straten, oude huizen en een rommelige structuur. De plannen van baron Haussmann brengen daar verandering in. Napoleon III wilde de stad verbeteren (en ook militair beter onder controle kunnen houden). Hij gaf vervolgens de opdracht aan Baron Haussmann om een geheel nieuw stadsplan … Lees verder >>
Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>
De Olympische spelen in Tokyo zijn afgesloten, Op naar Parijs 2024 ! In Tokyo zijn de uitgestelde Olympische spelen van 2020 afgesloten en is de Olympische vlag overgedragen aan Anne Hidalgo, de burgemeester van Parijs. Tijdens de slotceremonie in Tokyo werd met een video en live verbinding vanuit Parijs een tipje van de sluier gelicht hoe de spelen eruit zullen … Lees verder >>
De vorige Burgemeester van Parijs kondigde al aan in zijn eerste jaar aan dat hij grootse plannen had met de Seine oevers. En die plannen worden doorgezet want Parijs gaat nu echt verschillende seinekades teruggeven aan de Parijzenaars. Tijdens de Parisplages weken (Parijsmagazine >>)worden al iedere zomers verschillende kades afgesloten voor het strand evenement en met palmen en ligstoelen omgetoverd … Lees verder >>
Volgens Frankrijk correspondent Kleis Jager wonen in Parijs eigenlijk alleen nog rijken en gesubsidieerden. Kleis Jager verwijst hiermee naar geograaf Christophe Guilluy die concludeert dat dit het resultaat is van globalisering. Ons systeem heeft steeds meer behoefte aan een combinatie van hoog opgeleide mensen èn laag opgeleide mensen. Die groepen concentreren zich vervolgens in de grote steden, de motoren van … Lees verder >>
Les Halles……… Eeuwenlang waren op deze plek de Parijse markthallen. De groothandelsmarkt die de buik van Parijs werd genoemd….. gelegen midden in de binnenstad. Toen de markthallen wegens ruimtegebrek richting Rungis (ten zuiden van Parijs) gingen kwam er begin 70er jaren een spik-splinternieuw multi functioneel bouwwerk voor in de plaats. Destijds een hoogstandje met wel aardige vondsten. In het Forum … Lees verder >>
Parijs heeft de afgelopen jaren doelbewust ingezet op een goede planning van niet alleen de binnenstad maar ook de gehele agglomeratie Een van de hoofddoelen in de projecten voor de toekomst van Parijs is dat de hele agglomeratie Parijs voorzien moet zijn van een goed openbaar transport. Met de naam”Grand Paris Express” wordt het hele plan omvat. De nieuwe metrolijnen zullen … Lees verder >>
Migranten op weg naar Europa en door Europa stranden op de meest onmogelijke plekken. Zo schreef ik al eerder over de migranten die stranden op een van de Grieks vakantie eilanden, aan de rotskust van Calais, midden in de Sahara en in het uiterste puntje van Noorwegen boven de poolcirkel. Maar ook aan de oevers van de Seine in Parijs … Lees verder >>
Parijs heeft weer een nieuw stukje van de Tramway geopend. Parijs wordt ondergronds doorkruist door 14 metrolijnen die allerlei hoeken van de stad met elkaar verbinden en een aantal RER lijnen die de de binnenstad verbindt met de Banlieue en de Ville Nouvelles. En de laatste jaren wordt er ook gewerkt aan een bovengronds tram netwerk. De Tramway zoals die … Lees verder >>