Parijs vanuit Geografisch perspectief

Parijs was in 2019 nogal heftig in het nieuws door de brand in de Notre Dame. In 2020 werd de stad nogal ontwricht door wekelijkse demonstratie en stakingen  En Parijs was bovendien de afgelopen paar jaar vooral in het nieuws als de stad van aanslagen. De aanslag op de Charlie Hebdo redactie in januari 2015 en de aanslag op de concertzaal Bataclan in november van dat jaar zul je niet snel vergeten. Maar ondertussen is Parijs een ook miljoenen stad die ook gewoon door leeft met haar eigen grootstedelijke problemen, oplossingen en mogelijkheden

Zo werkt de Parijse overheid al jaren aan het beter leefbaar maken van de Seine oevers, opnieuw gebruiken van oude spoorlijnen, bushokjes voorzien met wifiverbinding, uitbreiding van het metronetwerk, en in verschillende rommelige buurtjes heeft spontane Gentrification plaats gevonden, fietsers hebben enorm de ruimte gekregen met het witte fietsen Velib Plan en op verlaten plekken in de stad zoals oude spoorweg emplacementen zie je nu volkstuintjes, wandelpaden en hippe cafés verschijnen. Terwijl nogal wat Banlieues er enorm achteraan hobbelen, maar ook daarvoor zijn plannen om die gebieden beter bij de stad te betrekken.

Hier op de Geobronnen neem ik regelmatig een paar nieuwe kwesties onder de loep: Ruimtelijke  kwesties / ontwikkelingen in Parijs die actueel zijn en bovendien van uit Geografisch Perspectief.

De blogjes zijn hiermee uitgegroeid tot een artikelenreeks waarin je kennis maakt met een aantal van dit soort Groot stedelijke aspecten van Parijs:

De Geografische geleding en groei van Parijs

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>

De arrondissementen van Parijs

Waar ligt Places des Abbesses in Parijs?  Als ik nu vertel dat het in het Quartier Clignancourt ligt gaat er wellicht geen belletje rinkelen, De naam Montmartre waarschijnlijk wel! Echter de  meest gebruikte aanduiding in Parijs om aan te geven waar je woont of waar een bepaald café of restaurant in Parijs te vinden is dat is de arrondissements aanduiding. … Lees verder >>

Het Parijs van Haussmann

Halverwege de 19e eeuw was de binnenstad van Parijs in vele opzichten een middeleeuwse stad met nauwe straten, oude huizen en een rommelige structuur. De plannen van baron Haussmann bachten daar verandering in. Napoleon III wilde de stad verbeteren (en ook militair beter onder controle kunnen houden). Hij gaf vervolgens de opdracht aan Baron Haussmann om een geheel nieuw stadsplan … Lees verder >>

Parijs en de Banlieue

De Boulevard Périphérique grendelt Parijs af van de rest van Frankrijk. Ondanks pogingen en maatregelen van de overheid om het buitengebied beter bij de stad te betrekken en zelfs tot een Grand Paris te komen blijft het voorlopig Paris et le Desert Amsterdammers uit de binnenstad worden vaak verweten dat alles beredeneerd wordt vanuit de Grachtengordel. Dat is in Parijs … Lees verder >>

De Villes Nouvelles van Parijs

Parijs heeft momenteel zo’n 12 miljoen inwoners. Maar tot aan de 20ste eeuw was Parijs niet groter dan het gebied binnen de ring (Peripherique) met de 20 arrondissementen. Het kaartbeeld wat wij (vooral als toeristen zo goed kennen ;-) met (nu) zo’n 3 miljoen inwoners. Na 1945 begon de bevolking explosief te groeien echter die uitbreiding van Parijs direct na … Lees verder >>

Duckstad bij Parijs

Eind 18e eeuw / begin 19e eeuw zorgde Baron Haussman dat het wat rommelige Parijs in korte tijd een overzichtelijke stad werd met ruime Boulevards en hoge appartementsgebouwen. Dat leek dus een goede basis voor verdere uitbreidingen.  De uitbreidingen echter van begin 20ste eeuw waren en de jaren 50 waren daarentegen weer erg rommelig rommelig. De Banlieues die toen zijn … Lees verder >>

Nieuw bestemmingsplan voor Parijs

Afgelopen jaren werkt Parijs al aan het steeds meer leefbaar maken van de stad. Fietspaden zijn aangelegd, deelfietsen staan door de hele stad en bepaalde Seinekades zijn autovrij gemaakt en maken nu deel uit van de zomerse stranden Paris Plages. Maar nu komt het bestuur met een bestemmingsplan om de plannen steviger vast te leggen en decennia door te trekken: … Lees verder >>

Le Métropole du Grand Paris

Parijs heeft de afgelopen jaren  doelbewust ingezet op een goede planning van niet alleen de binnenstad maar ook de gehele agglomeratie  Een van de hoofddoelen in de projecten voor de toekomst van Parijs is dat de hele agglomeratie Parijs voorzien moet zijn van een goed openbaar transport.  Met de naam “Grand Paris Express” wordt het hele plan omvat. De nieuwe … Lees verder >>

Parijs; 15 minuten stad

In Parijs komt burgemeester Anne Hidalgo op de fiets naar haar werk. Niet alleen omdat ze graag fietst maar ook om het goede voorbeeld te geven en haar beleid voor de stad kracht bij te zetten. Al jaren maakt Anne Hidalgo zich sterk voor het leefbaar maken van de stad. Parijzenaars moeten er niet alleen kunnen wonen maar ook veilig … Lees verder >>

De plannen van Macron voor de “banlieues” van Parijs

[bron: NOS] De Franse president Macron presenteerde begin deze week zijn langverwachte plannen voor de banlieues, de vaak troosteloze flatwijken in de buitenwijken van Franse steden en voorsteden. Macron wil met concrete maatregelen een einde maken aan de problemen in de wijken. Want die zijn groot en bestaan al veel te lang. “Er is hier minder politie, minder justitie en … Lees verder >>

Parijs 2050

De wereldbevolking blijft groeien en dat heeft negatieve gevolgen. Grote steden in Oost-Azië kampen met veel smog. Wat kunnen we hier tegen doen? Architect Vincent Callebaut kreeg van de gemeenteraad van Parijs de opdracht om een plan te maken om de uitstoot van broeikasgassen in de Franse hoofdstad in 2050 met 75 procent terug te dringen. En dit is het … Lees verder >>